宮崎県県土整備部は、８月２１日に更新した２０２３年度公共事業の発注見通しに、一般競争入札（総合評価落札方式）で行う「国道２６５号十根川工区（仮称）十根川２号トンネル工事」を追加した。施工延長は２４８ｍで、工期は約１４カ月。工事規模は１５億円以上２２．８億円未満。計画では、第３四半期に発注する予定でいる。
国道２６５号は、小林市を起点とし、西米良村、椎葉村、五ヶ瀬町、熊本県山都町、高森町を経由して阿蘇市に至る総延長約２００㎞の路線。このうち十根川バイパス区間は、椎葉・五ヶ瀬間における唯一の未改良区間であり、バイパス整備や現道拡幅を通じて、通行車両の安全性の確保や救急医療施設等へのアクセス性の向上を図る。
県では２０１２年度から当該工区のの事業に着手。全体の整備延長は約２８００ｍ（幅員７ｍ）で、このうち起点側（十根川地区）の約９２５ｍは整備済。当初計画では、区間内に橋梁７箇所やメタルロード２箇所、トンネル３箇所の整備を計画しており、全体事業費を約５２億円、完了予定年度を２１年度と設定していた。
一方で、労務単価の上昇や週休２日の実施に伴う諸経費として事業費が大幅に増える見込みとなったため、当初計画を一部変更。区間内の橋梁やメタルロードを路側工（補強土壁等）に、トンネル１箇所を現道拡幅にそれぞれ変更するなどして事業コストの縮減を図り、事業費の増額を当初想定の約３０億円から約２３億円に圧縮した。
２１年度時点に於ける残区間の主要構造物は、橋梁が３４ｍ・４０ｍ・８５ｍの３箇所、トンネルが３９４ｍと２４８ｍの２箇所。変更後の全体事業費は７５億円で、２１年度末時点の進捗率は事業費ベースで３１・４％となっている。用地補償や整備計画の見直し等に時間を要したため、整備完了予定年度は３２年度に延長する。
県が更新した発注見通しでは、このうち延長２４８ｍの「（仮称）十根川２号トンネル工事」を追加した。場所は椎葉村下福良で、工期は約１４カ月。工種は土木一式工事。入札は総合評価落札方式（簡易型・特別簡易型等）で第３四半期に行い、ＣＣＵＳ、週休二日、ＩＣＴ、地産地消評価、快適トイレの対象とする。