東日本・中日本・西日本の高速道路会社３社は、実道での検証を基に、高速道路での逆走対策として有効だと認めた技術１８件を明らかにした。このうち７件は現地展開が可能と判断しており、逆走の発生状況や現場条件を踏まえて順次、整備していく。残る１２件については引き続き検証を重ね、熟度に応じて現地展開する。
高速道路会社３社は２０１６年度、逆走事故の根絶に向け、３テーマを設定し民間の技術を公募。集まった１００件の技術のうち２８件を選んで実道で検証したところ「テーマ１・道路側での逆走車両への注意喚起」で１１件、「テーマ２・道路側で逆走を発見し、情報を収集する技術」で４件、「テーマ３・車載機器による運転者への注意喚起」で３件の技術をそれぞれ有効だと判断した。
対象技術１８件は次のとおり。
＊道路側での逆走車両への注意喚起
〔現地展開可能〕▽防眩板応用注意喚起(日本ライナー)▽ＬＥＤ発光体付ラバーポールウィングサイン(吾妻商会)電光表示による逆走警告(能登)▽錯視効果を応用した路面標示(積水樹脂)▽プレッシャーウォール（ＪＦＥ建材）▽リバーシブル注意喚起板（キクテック）
〔引き続き検証〕▽ウェッジハンプ[非対称の段差]（大成ロテック）▽路面埋込型ブレード（ダイクレ）▽開口部のポラードによる閉塞（シー・ティ・マシン）▽エアバルーンによる逆走警告（シーキューブ）▽オーロラビジョン（三菱電機）
＊道路側で逆走を発見し、情報を収集する技術
〔引き続き検証〕▽準ミリ波レーダーによる逆走検知（古河電気工業）▽マイクロ波センサーによる逆走検知（セフテック）▽３Ｄステレオカメラを活用した画像解析技術（コンピューターシステム研究所）▽ドップラーレーダーによる物体検知（パナソニックシステムソリューションズジャパン）
＊車載機器による運転者への注意喚起
〔実用展開可能〕▽ＥＴＣ２・０車載器による逆走情報即時提供（ＩＴＳーＴＥＡ・沖電気工業）
〔引き続き検証〕▽Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈビーコン発信電波による逆走警告（カーメイト）▽マルチメディア放送による順走車向け警告（アマネク・テレマティクスデザイン）。