延岡市は、▽西出北通線道路改良事業▽大貫第３地区及び塩浜第２地区の急傾斜地崩壊対策事業▽桜小路野地線道路改良事業▽鷺島橋橋梁修繕▽若葉通線法面修繕―の事業概要をまとめた。ホームページや各事業の担当課、各総合支所及び支所などで公開し、市内居住者等を対象に２月２６日まで意見を募集する。
西出北通線道路改良事業（出北外）は、道路両側の歩道が車道よりも高いマウントアップ形式で、歩道面が上下を繰り返す「波打ち歩道」となっていることから、波打ち歩道の解消と併せて車道舗装をやり直す。整備延長は８８０ｍで、全体事業費は３億２３００万円。２４年度に詳細設計、２５～２９年度に道路改良を行う。
大貫第３地区及び塩浜第２地区の急傾斜地崩壊対策事業は、崖崩れ発生の危険が懸念される両地区に於いて、地元住民が安心して暮らせるよう、早急に対策を講じるもの。現在、工事実施に向けた測量及び設計を行っている。
事業概要と全体事業費は、大貫第３地区が法面工１１７６㎡（Ｌ＝２００ｍ）に対して約１億０１００万円、塩浜第２地区が法面工２６６０㎡（Ｌ＝８０ｍ）に対して約１億４０００万円。両地区ともに、２４～２５年度に分けて工事を実施する。
桜小路野地線道路改良事業（大貫町）は、新宮崎県体育館の南側に隣接する２級市道であり、周辺に多くの官公庁施設等が所在するが、県道稲葉崎平原線との交差点に右折レーンが整備されておらず、交通渋滞が懸念されることから、路線の整備を図る。
整備延長は４２０ｍで、全体事業費は１億９８２０万円。事業期間は２１～２５年度を計画している。２３年度までに詳細設計や用地測量・物件調査・土地鑑定・用地買収等を実施しており、２４～２５年度に道路改良工事を行う。
大瀬川の河口に位置する鷺島橋は、浜砂地区と方財地区を結ぶ橋梁として１９６４年に架設。２０年度に実施した橋梁点検で、本体構造に著しい影響を及ぼさない程度の塗装の劣化や伸縮装置の変動等が確認されたため、予防保全の観点から修繕を行う。
全体事業費は６億５３００万円で、修繕期間は２３～２８年度。２３年度に塗装塗替（９４２㎡）を行っており、２４年度以降に塗装塗替（４７４８㎡）、伸縮装置取替（Ｌ＝４４ｍ）、コンクリート断面修復１式、防護柵取替（Ｌ＝５５１ｍ）を行う。
平原町及び若葉町に位置する２級市道の若葉通線は、２０年度に法面点検を行った結果、モルタル吹付部にクラック等の変状が見受けられたため、２２年度に詳細調査及び補修設計を行い、２３年度から法面修繕工事を実施する。
修繕工法は「増厚吹付工＋空洞充填工＋補強鉄筋工」で、施工面積は８３００㎡。全体事業費は３億４３００万円で、２３年度に法面修繕工１３００㎡（５２００万円）を施工した。２４年度以降に残る７０００㎡を施工し、２７年度の完成を目指す。