西都市は、「舗装の個別施設計画」と「舗装補修計画」を２０２１年４月版に改訂した。２１年度は、粟野今井線や三納線で舗装補修を継続するほか、調殿通線や中子田諸熊線、御舟町２号線、神社前通線、右松通線の５路線で新たに舗装補修を実施する。
経年劣化が進む市道の舗装に関して、事後的な対応から計画的な修繕に対応を転換し、舗装の長寿命化や維持修繕費の縮減を図るため、市は１７年度に舗装の個別施設計画を策定。これまでの対策状況や点検結果を踏まえ、２２年４月版に計画を改訂した。
市が管理する道路は、１級・２級・その他の市道を含めて約６８１㎞。２１年３月末時点の舗装率は９２．８％となっている。計画では、ひびわれ率を舗装補修対象の基準とし、舗装損傷状況や路線の重要性、交通量等を考慮して補修の優先順位を決定する。
２１年度は粟野今井線と三納線の舗装補修(切削オーバーレイ)を継続するとともに、新たに▽調殿通線(右松５丁目)▽中子田諸熊線(加勢)▽御舟町２号線(御舟町２丁目)▽神社前通線(中妻２丁目)▽右松通線(小野崎２丁目)の舗装補修(前同)を実施する。
２２年度以降も、優先順位に基づき市管理道路の舗装補修を計画的に実施するとともに、定期的な巡視や５年に１度の目視点検を通じて路面状況を正確に把握し、道路舗装の長寿命化に努める。
《舗装補修計画一覧》