高速道路総合技術研究所と東日本・中日本・西日本の各高速道路会社は、道路舗装を長寿命化する技術を開発するため、新たな舗装構造・施工方法を公募している。応募者と共同で研究し、高速道路本線での試験施工などにより効果を確認できた技術を、各高速道路会社の現場で積極的に採用していく。公募期間は１２月２０日まで。ただし、試験施工箇所での事前調査を希望する場合は１０月１日まで。
募集するのは、現況の舗装構造よりも高い耐久性を実現し、現況と同等以上の施工能力を有する舗装補修技術▽現況よりも施工能力が優れ、現況と同等以上の耐久性を有する舗装補修技術―のいずれか。表層と基層に加えて、上層路盤を改良する技術か、上層・下層路盤を改良する技術を開発する。
公募技術の新規性や実現可能性、応募者の開発能力、施工能力などを踏まえて共同研究者を選定する。研究期限は２０２３年５月まで。