国土交通省は、平成３１年度(２０１９年度)当初予算の成立を見据え、河川や道路、港湾など２７件の新規事業採択時評価に着手した。道路事業では、宮崎県及び鹿児島県の一般国道２２０号(東九州自動車道)油津・夏井道路を対象に選んだ。今後、都道府県や学識経験者による第三者委員会の意見を聞き、評価結果をまとめる。
新規事業採択時評価に着手した油津・夏井道路は、東九州自動車道で唯一の未事業化区間となっている油津～夏井間(約３３．８㎞)のうち、日南市の油津～南郷を結ぶ約６．４㎞と、串間市の奈留～志布志市の夏井を結ぶ約１４．１㎞(県内区間は約９．７㎞)の２区間。国と地方が費用を負担する新直轄方式で整備する。
東九州道の県南区間では、日南北郷ＩＣ～日南東郷ＩＣ(延長約９㎞)が平成２９年度に開通し、現在は清武南ＩＣ～日南北郷ＩＣ(延長約１８㎞)、日南・志布志道路のうち日南区間(日南東郷ＩＣ～油津ＩＣ、延長３．２㎞)の整備が進む。油津・夏井道路が事業化されれば、残る未事業化区間は南郷～奈留間の約１３㎞となる。
今回の発表を受けて、宮崎県の河野俊嗣知事は「事業化となれば、東九州自動車道の全線開通に向けた大きな一歩であり、串間市では初の事業化となるため大変嬉しく思う」「鹿児島県や沿線自治体等と連携を図りながら、国に対して強く要望し、東九州道の一日も早い全線開通を目指して全力で取り組んいく」とコメントしている。